Consegnato nella notte il primo dei nuovi trenini Flp

Ticino

5 anni fa

Il primo convoglio è arrivato nelle scorse ore ad Agno, dando inizio al processo di sostituzione di quelli datati 1978. Flp: “Momento storico per la mobilità regionale”.

Per le Flp “il momento è di quelli che rimarranno nella storia dell’intera mobilità regionale”: questa notte il primo convoglio dei nuovi trenini della tratta Lugano-Ponte Tresa è stato consegnato e installato sui binari, come si può vedere nella nostra gallery, dando via al processo di sostituzione degli attuali trenini datati 1978. “L’emozione nell’aria era palpabile tra tutti gli addetti ai lavori”, riporta ancora Flp, che aggiunge “dopo il lungo viaggio tramite autocarro dagli stabilimenti del produttore Stadler, il treno è ora stazionato presso l’officina Fflp, dove da tempo si stava lavorando per prepararne l’arrivo”.

A giugno le prime corse, rinnovo completo entro novembre

I convogli, “che rappresentano di fatto una prima a livello svizzero”, dovranno ora essere sottoposti a collaudo e omologazione. Il processo, per il quale si calcolano all’incirca tre mesi, culminerà nell’autorizzazione all’esercizio da parte dell’Ufficio federale dei trasporti. L’entrata in esercizio del primo convoglio è dunque prevista tra i mesi di giugno e luglio. Nei prossimi mesi arriveranno inoltre, presso le Ferrovie Luganesi, un totale di altre otto composizioni e tra ottobre e novembre si stima avverrà il completo rinnovo della flotta.

Le caratteristiche: “Treni climatizzati e più silenziosi”
Secondo Flp “i nuovi convogli contribuiranno a migliorare significativamente l’esperienza di viaggio” degli oltre 2,5 milioni di passeggeri che ogni anno si spostano tra Lugano e Ponte-Tresa. “Dotati di tutti i comfort a bordo”, si legge ancora nel comunicato, “i treni saranno più silenziosi, caratterizzati da ampie finestre e schermi luminosi, nonché dall’attesissima climatizzazione”. Dal punto di vista dell’accessibilità, nelle ore di punta, i vagoni potranno viaggiare in “doppia composizione”, arrivando a trasportare fino a 600 passeggeri, il doppio rispetto a quelli attuali. “Sarà inoltre possibile il trasporto agevole di passeggini, biciclette e carrozzine”. Non da ultimo, si legge, “la videosorveglianza interna ed esterna contribuirà a garantire la sicurezza a bordo e nelle immediate vicinanze dei vagoni”.

I trenini serviranno la rete del tram-treno
L’arrivo dei nuovi convogli “costituisce una tappa importante anche per il viaggio del tram-treno del Luganese”. Il nuovo materiale rotabile è stato infatti concepito per poter circolare sui binari anche nel traffico cittadino, “una potenzialità che potrà venire espressa a tutti gli effetti dal 2029, quando i convogli serviranno la Rete del tram-treno del Luganese, progetto di cui FLP è parte integrante e che contribuirà a rivoluzionare la mobilità dell’intera regione”.