Colpaccio per le Officine

Ticino

15 anni fa

Trenta locomotive rinnovate per la S-Bahn di Zurigo. Ferruccio Bianchi: "In questo ambito i punti di forza dello stabilimento"

Nell’ambito dell’ammodernamento della S-Bahn di Zurigo (progetto LION), trenta locomotive del tipo Re 420 sono sottoposte a tappe a un completo rinnovo interno ed esterno. Ogni anno e fino al 2016 circa sei esemplari sono sottoposti alla cura di ringiovanimento. Questi importanti interventi sono svolti presso le Officine FFS di Bellinzona in concomitanza con la scadenza prevista per la revisione principale dei veicoli. "In questo ambito possiamo far valere i punti di forza dello stabilimento industriale", sottolinea Ferruccio Bianchi, direttore ad interim dello Stabilimento industriale di Bellinzona. Grazie al know-how specialistico presente presso il centro di competenze per la manutenzione delle locomotive elettriche di Bellinzona e nel settore dei progetti di refit della Divisione Viaggiatori delle FFS è possibile impiegare i veicoli – che oggi hanno circa quarant’anni di vita – per altri 20 anni. Anche dopo gli interventi di rinnovo, la Re 420 resterà una locomotiva universale. I lavori sono ampi e spaziano dall’istallazione del sistema d’informazione per la clientela e alla videosorveglianza, fino alla sostituzione dell’illuminazione frontale con illuminazione a LED. Più posti a sedere nel traffico regionale della S-Bahn di Zurigo Sulla rete della S-Bahn di Zurigo nelle ore di punta le FFS necessitano di treni con una capacità di trasporto massima. Oltre all’arrivo di nuovi treni a pianale ribassato ordinati all’industria ferroviaria, tra il 2011 e il 2015 le FFS metteranno in esercizio 13 treni formati da due locomotive universali Re 420 rinnovate e da sei fino a dieci carrozze a due piani anch’esse revisionate. "Nel Canton Zurigo ogni giorno 430 000 clienti circa si spostano sulla rete per recarsi al lavoro. Per questo sono necessarie soluzioni innovative alla quali possiamo far capo", spiega Anna Barbara Remund, direttrice del traffico regionale delle FFS. Infine Yves Marclay, capoprogetto generale LION, rileva come "il Ticino fornisce un importante contributo all’ammodernamento della S-Bahn di Zurigo".