Il Consiglio di Stato ha preso atto negli scorsi giorni del rapporto finale del progetto sugli approfondimenti dello studio di fattibilità per il collegamento A2-A13 nel Locarnese. Tra le varie varianti consultate, il Governo ha rivalutato la numero 3, denominata “pianura”, che si sviluppa parzialmente in parallelo alla linea ferroviaria. Per il Governo risulta la migliore perché presenta le seguenti condizioni: il miglior rapporto costi-benefici, può essere costruita a tappe in breve tempo, risulta vantaggiosa secondo i criteri di valutazioni qualitativi, gode del sostegno di tutte le parti interessate e comporta il minor costo in fatto di costruzione (stimato a 1'023 milioni di franchi). Tra le varianti rimaste in gioco ci sono anche la “strada esistente” (variante 2), che corre sul corridoio della strada attuale, e la variante libera (variante 6) che prevede una galleria tra Cadenazzo e Quartino. Il Consiglio di Stato comunica che ha trasmesso l’incarto all’Autorità federale affinché venga integrato con carattere prioritario nella pianificazione dei futuri interventi realizzativi sulla rete delle strade nazionali.

© Ticinonews.ch - Riproduzione riservata