
Il Consiglio federale ha risposto all'interrogazione inoltrata dal consigliere nazionale PPD Marco Romano in marzo a proposito del trasporto transfrontaliero Capolago – Brusino Arsizio – Porto Ceresio, interrotto alla frontiera di Brusino nel dicembre 2013 dalla Polizia Statale Italiana, che malgrado il permesso rilasciato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti di Roma, aveva confiscato il veicolo di AMSA e impedito il prosieguo della linea di trasporto pubblico transfrontaliero.
A tale proposito, Marco Romano aveva sottolineato che: "Da diversi anni tra Como e Chiasso nonché tra Porlezza e Lugano circolano bus italiani dell'azienda "ASF Como" che svolgono un servizio transfrontaliero di linea. Il servizio è svolto tutt'ora abbinando la Concessione Italiana con un'Autorizzazione Internazionale, rilasciate entrambe dal Ministero dei Trasporti."
Il Consigliere nazionale inoltre ricordava che: "Con Germania, Francia e Austria sono tra l'altro in essere degli accordi internazionali, siglati tra il 1952 e il 1959, che regolano i servizi di linea transfrontalieri."
Il Consiglio federale il 13 maggio 2015 ha risposto all'interrogazione di Romano affermando di aver preso conoscienza della situazione. Il Consiglio federale informa tuttavia, che le delegazioni incaricate di occuparsi del caso non sono ancora giunte a un accordo in merito all'interpretazione di alcune disposizioni dell'Accordo sui trasporti terrestri Svizzera - UE.
Nella risposta del Consiglio federale si legge che: "La Delegazione italiana si è nuovamente mostrata molto scettica sull'opportunità di una convenzione bilaterale argomentando che il tipo di servizio in oggetto è sottoposto all'Accordo, che proibisce il cabotaggio." Mentre secondo la Svizzera la questione va risolta bilateralmente e non a livello di UE.
Come soluzione transitoria l'UFT ha proposto alla Autolinea Mendrisiense SA (AMSA) "di effettuare il servizio tra Brusino Arsizio Dogana e Porto Ceresio, situato in territorio italiano, sulla base di un'autorizzazione per il traffico transfrontaliero." Il Consiglio federale sottolinea tuttavia che: "Questa soluzione, che permetterebbe di assicurare il collegamento con la linea Capolago - Brusino Arsizio Dogana, è possibile soltanto se anche l'Italia procede allo stesso modo."
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