"Avanti col potenziamento dell'offerta dei trasporti pubblici"

Ticino

7 anni fa

L'ATA saluta favorevolmente la fermata in Piazza Indipendenza e i potenziamenti in Valle Verzasca e Val Onsernone

Riceviamo e pubblichiamo il comunicato stampa dell'Associazione traffico e ambiente (ATA) in merito al potenziamento offerta dei trasporti pubblici nel Locarnese e nel Bellinzonese:

Siamo molto lieti di apprendere che le autorità cantonali e le aziende di trasporto si stiano muovendo a favore dello sviluppo della mobilità pubblica con importanti investimenti come da noi richiesto sia attraverso proposte specifiche come il terzo binario e fermata Piazza Indipendenza che con un lavoro costante dell’Associazione di sensibilizzazione dell'utenza e delle autorità affinché viaggiare con i trasporti pubblici in questo cantone sia più attrattivo e interessante per gli utenti.

Fermata Piazza Indipendenza BellinzonaUn terzo binario e una nuova fermata FFS per il traffico passeggeri in Piazza Indipendenza, un progetto che rivoluzionerà la mobilità regionale nel Bellinzonese diventeranno realtà nel 2026.Un investimento da 170 mio per la mobilità pubblica Ticinese frutto di iniziative e proposte ATA SI finanziato dal nuovo Fondo Ferroviario (FAIF istituito grazie all’Iniziativa per il TP dell’ ATA).Nel 2012 a supporto dell’Iniziativa per il Trasporto Pubblico uno studio ATA riprese la questione Fermata Piazza Indipendenza con la nuova situazione del traffico aggiornata al 2030 e giunse alla conclusione che su quella tratta sarebbe stato opportuno realizzare un terzo binario completo tra Giubiasco e Bellinzona e presentammo una proposta formale a Cantone e Città che fu accolta e integrata nel messaggio FAIF votato dal popolo nel 2014. Con il terzo binario è ora possibile inserire la fermata Piazza Indipendenza una proposta ATA del 1986 che giungerà quindi a compimento anche se dopo quasi 40 anni, e diventerà la terza stazione più importante per traffico passeggeri del Cantone.

Potenziamento dell'offerta di trasporto su gomma anche in Valle Verzasca e Val OnsernoneSalutiamo anche il rapporto alla consultazione del “Concetto Trasporto Pubblico 2021 del Locarnese” nel quale il Cantone conferma il notevole potenziamento del TP su gomma del Locarnese con aumento delle cadenze e l’estensione serale su molte linee sia urbane che regionali come ad esempio Valle Maggia o Gambarogno e che accetta alcune nostre proposte puntuali relative all’estensione oraria su singole linee regionali (in particolare da notare l'aggiunta di una coppia di corse serale, tutti i giorni dopo le ore 20.00, per le Valli Verzasca e Onsernone). Delle piccole ma importanti modifiche per rendere maggiormente competitivo il trasporto su gomma nelle valli negli orari serali e in tutte le stagioni..

Nel complesso posiamo ritenerci soddisfatti ma c'è ancora molto lavoro da fare per permettere a questo cantone per avvicinarsi ad uno split modale svizzero e una mobilita efficiente per una miglior qualità di vita e un minor impatto traffico sull’ambiente e la salute dei ticinesi.