La compagnia aerea Darwin Airline, che opera sotto Etihad Regional, in una lettera inviata all'Ufficio federale dell'aviazione civile (UFAC) mette in discussione la legalità del contratto che la Swiss ha stipulato con l'austriaca Tyrolean Airways per operare voli domestici su suolo svizzero.

Il contratto stipulato tra le due compagnie aeree lo scorso giugno prevede infatti che la Tyrolean Airways, sussidiaria della Austrian Airlines, effettuerà i voli con un Dash 8-Q400 da 76 posti sulle tratte Lugano-Zurigo e Lugano-Ginevra. Tratte che prima venivano coperte proprio dalla compagnia aerea ticinese che, in seguito al passaggio alla Etihad Regional, non si è vista rinnovare il contratto.

"Abbiamo sottoposto a Swiss un'offerta per rinnovare il contratto di collaborazione" dichiara in una nota Maurizio Merlo, CEO di Darwin Airline, "ma è stato rigettato nonostante abbiamo garantito un alto livello di qualità negli oltre 10 anni che abbiamo lavorato insieme".

Per Merlo il contratto tra Swiss e gli austriaci non è stato stipulato per coprire la temporanea indisponibilità di una aereo registrato in Svizzera, ma si tratta di un vero e proprio accordo a lungo termine. E duque ha chiesto lumi all'Ufficio federale dell'aviazione civile. 

"Nella nostra lettera all'UFAC abbiamo sollevato l'interrogativo sul diritto di Tyrolean, in qualità di una compagnia con licenza austriaca, di operare voli domestici su suolo elvetico, sia in base all'accordo bilaterale sul trasporto aereo tra Svizzera e UE, che in base all'accordo tra Svizzera e Austra in materia di servizi aerei".

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