Dopo ATA, anche Pro Velo Ticino critica la decisione del Comune di S. Antonino di ampliare il parcheggio a servizio del campo di calcio con 52 nuovi stalli per automobili, senza prevedere spazi dedicati alle biciclette. L'associazione definisce il progetto un «cattivo esempio» e annuncia il proprio sostegno al ricorso presentato dall'Associazione Traffico Ambiente (ATA), condividendone in particolare le contestazioni relative all'assenza di posteggi per le due ruote.
Un'indagine sugli impianti sportivi
La presa di posizione si inserisce nell'ambito di un'indagine che Pro Velo Ticino sta conducendo sulla disponibilità di parcheggi per biciclette, con particolare attenzione alla loro qualità, nelle vicinanze delle infrastrutture sportive, in particolare dei campi di calcio. L'obiettivo è favorire una mobilità più sostenibile anche per le attività sportive e ricreative.
La campagna: «Andare in bici per fare sport»
L'associazione si prepara inoltre a lanciare la campagna «Andare in bici per fare sport», con l'intento di ridurre il ricorso all'automobile per raggiungere allenamenti e partite. Secondo Pro Velo, genitori e accompagnatori che scelgono la bicicletta potrebbero trasmettere ai più giovani «il valore della mobilità sostenibile» e contribuire a una crescita «sana e responsabile» degli atleti.
Meno traffico durante tornei e allenamenti
Secondo l'associazione, durante i tornei calcistici, anche di carattere locale, il traffico generato dalle automobili potrebbe essere sensibilmente ridotto privilegiando gli spostamenti in bicicletta, monopattino o a piedi, con benefici per l'ambiente, la salute e la quiete pubblica.
«Servono stalli bici di qualità»
Pro Velo insiste però sul fatto che «gli stalli devono essere di qualità», in modo da garantire protezione contro furti, danneggiamenti ed eventi meteorologici, oltre a essere collocati nelle immediate vicinanze dei campi da gioco e delle altre infrastrutture sportive.
L'appello a Cantone e Comuni
Infine, l'associazione ritiene che la realizzazione di parcheggi per biciclette presso gli impianti sportivi debba rientrare nella strategia del Cantone e dei Comuni ticinesi per incentivare l'uso della bicicletta e ridurre il traffico motorizzato ritenuto superfluo.