Oggi alle 15.00 nella galleria di Sigirino sono iniziati i lavori di scavo all’esplosivo per la realizzazione della Galleria di base del Ceneri. Nel corso dei prossimi mesi i lavori procederà su più fronti in modo da permettere il montaggio e la successiva implementazione di tutte le installazioni necessarie per gli avanzamenti sui due tubi della Galleria di base del Ceneri, sia verso nord sia verso sud. L’avvio dei brillamenti equivale all’inizio vero e proprio dei lavori del consorzio Condotte Cossi, costituito dalle ditte Società italiana per Condotte d’acqua SpA (Roma), Cossi SpA (Sondrio) e Cossi SA (Lugano), al quale è stato assegnato il lotto principale della Galleria di base del Ceneri. Il presidente della direzione di AlpTransit San Gottardo, Renzo Simoni, si è detto entusiasta per il nuovo traguardo: “Entriamo finalmente nella fase cruciale anche per quel che riguarda la Galleria di base del Ceneri. La visione di una ferrovia di pianura attraverso le Alpi si fa sempre più concreta”. I lavori di scavo, i provvedimenti di messa in sicurezza e le successive attività di realizzazione dei rivestimenti interni saranno verosimilmente completati entro l’anno 2016. In seguito verranno posate le installazioni di tecnica ferroviaria. La messa in esercizio della Galleria di base del Ceneri è prevista per la fine del 2019. Con i suoi due tubi di 15.4 km di lunghezza tra il portale nord di Vigana, a Camorino, ed il portale sud di Vezia, la Galleria di base del Ceneri rappresenta il terzo tunnel svizzero in ordine d’importanza e di dimensione, dopo le Gallerie di base del San Gottardo e del Lötschberg, ed è un’opera irrinunciabile per raggiungere l’obiettivo di una nuova trasversale ferroviaria di pianura attraverso la Svizzera.

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