
L'Associazione Pro Gottardo ferrovia d'Europa, riunita ieri nella sala del Consiglio comunale di Lugano, si è espressa sul programma del Consiglio federale per l'ampliamento dell'infrastruttura ferroviaria 2030-2035. Un progetto da 11.5 miliardi di franchi che secondo l'Associazione mira alla salvaguardia della rete interna attuale ma che dimentica il completamento di AlpTransit a sud di Lugano.
Per Pro Gottardo a sud delle Alpi, AlpTransit si interrompe a Lugano e la tratta fra Biasca e Camorino è mancante (inserita nella programmazione 2040). Il completamento della tratta fra Lugano e Chiasso è invece programmata per il 2054, questo la renderebbe l"l'ultima ruota del carro" del programma di completamento del corridoio ferroviario fra Rotterdam e Genova.
La consultazione sul progetto scadrà il 15 gennaio 2018 e nel frattempo sono già state raccolte oltre 10mila sottoscrizioni alla petizione "Non attendiamo il 2050 per completare l'asse ferroviario del San Gottardo".
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