Un abbonamento generale FFS per gli under 25 a 100 franchi. È questo il sasso, lanciato dal sindaco di Losanna Gregoire Junod sulle pagine di "Le matin Dimanche", in una manciata di ore, di media, in media, ha fatto il giro dell’intera Confederazione.

Il tema insomma, fa discutere. È bastato proporre la domanda sui social network per ottenere decine di risposte. Favorevole o contrario? Favorevole, commenta un utente. Ma ad una condizione: 100 franchi anche per chi decide di rinunciare alla patente. 100 è poco, sostiene un altro. 400 per i giovani e 100 per chi è in AVS. Ma i pensionati non hanno bisogno di spostarsi giornalmente, gli fa eco un altro utente. Favorevole e abbassiamo i prezzi per tutti, sostiene qualcuno. Poi c’è chi va oltre, come questo utente che propone mezzi pubblici gratuiti a livello cantonale da finanziare aumentando di un paio di punti il moltiplicatore. Un altro li vorrebbe gratuiti in tutta la Svizzera perché gli utili delle FFS, scrive, arrivano solo dal 50% dalla vendita dei biglietti. Per coprirli, conclude, si potrebbe aumentare il prezzo della vignetta autostradale.

La proposta del sindaco di Losanna sui social sta facendo discutere, ma i viaggiatori cosa ne penseranno? I colleghi di TeleTicino lo hanno domandato alla popolazione.

“Certo, non sono più giovane però potrebbe andare”, dice uno. “Penso sia una buona cosa, per i giovani soprattutto” afferma un altro. “Secondo me è molto interessante perché induce nei giovani l'abitudine ad utilizzare i mezzi pubblici e quindi può rappresentare una misura di prospettiva per il futuro di una Svizzera non solo più sostenibile ma anche più gestibile in termini di trasporti” ha spiegato un altro ancora.

Ma c’è anche chi non si accontenta perché “potrebbero farlo anche per i pensionati”. La misura, però, per ammissione dello stesso Junod, costerebbe milioni di franchi. Un particolare non di poco conto. Ma secondo alcuni “aiutare i giovani è sempre un buon investimento” soprattutto perché, aggiunge un altro, “le FFS hanno subito un degrado della qualità dei trasporti che certamente deve essere compensata nei riguardi dei cittadini con soluzioni alternative”.

“I ticinesi - per Marco Chiesa, Consigliere nazionale dell’UDC - avrebbero solo da perderci”, e ha aggiunto “è una proposta populista” perché spiega che “il Canton Ticino molto spesso necessita di un automobile, invece in Svizzera interna ci sono più opportunità”. Per questo motivo secondo Chiesa si andrebbe “a finanziare un servizio per persone che vivono già in un posto dove si può utilizzare”. “Proporrei di iniziare da Losanna”, ha concluso.

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