Ristrutturare la strada esistente e liberare i villaggi dal traffico veloce, incanalato sotto terra. Queste in estrema sintesi le caratteristiche del progetto di collegamento A2 /A13 pensato dalla Federazione architetti svizzeri e dall’Associazione traffico e ambiente. Dopo la bocciatura della variante '95 nel 2007, il progetto alternativo presentato oggi a Sant’Antonino sostiene la possibilità di mantenere il tracciato attuale sulla sponda sinistra del fiume Ticino, dando ossigeno però ai vari comuni toccati con dei tratti interrati. In corso, lo ricordiamo, vi è il mandato di studio al consorzio Bel-Lo 2020 per la selezione delle varianti da sottoporre alla Confederazione entro il prossimo autunno.

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