C’è l’accordo unanime in Commissione della gestione per il credito dello studio del collegamento tra il Locarnese e l’autostrada. Questa mattina il direttore del Dipartimento del territorio Marco Borradori ha presentato ai commissari l’intesa raggiunta ieri sera nella direzione politica del progetto. In sostanza, l’accordo si basa su due punti: il primo è lo studio di una variante interrata sotto i comuni del Piano di Magadino. Il secondo è la possibilità che il tracciato a sud della ferrovia possa sconfinare per un terzo sul Piano, rimanendo comunque nei pressi della ferrovia. Restano pure in piedi la Pedemontana, la Panoramica e la galleria Quartino-Rivera-Bironico. Inoltre c’è anche una variante “zero”, ovvero un tracciato che i progettisti potranno disegnare liberamente. I commissari hanno così accettato stamane la proposta della direzione politica e in Gran Consiglio si andrà con un rapporto unico. Insomma, non dovrebbe esserci nessun rapporto di minoranza. Infine, il credito è stato alzato da 600 a 700 mila franchi. “È stato difficile, ma ora sono molto soddisfatto”, ha commentato Marco Borradori, direttore del Dipartimento del Territorio. Christian Vitta, capogruppo dei liberali, ha dichiarato ai nostri microfoni: “In Commissione della gestione ci è stata presentata quella che potrebbe essere la via d’uscita. Questa soluzione ha trovato un’adesione in seno della Gestione”. Dopo l'accordo unanime in Gestione, l'iter per la creazione di un collegamento sul Piano di Magadino è però ancora lungo.

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