L'ultima fiammata del dibattito sulla viabilità a Lugano ha riproposto una tesi sostenuta sempre con forza dai contrari al PVP: "Il sistema introdotto sei anni fa svuota il centro e danneggia il commercio». Tesi ribadita anche dall'imprenditore Franco Ambrosetti, "epicentro" della polemica più recente, parlando della necessità di far rivivere il cuore della città "che questo Piano viario ha ammazzato trasformando alcune zone in un deserto".

Per comprendere se davvero esiste un rapporto di causa-effetto non ci sono molti appigli validi. Alcuni indicano le cifre d'affari dei negozianti, ma il collegamento è debole: sono influenzate da troppi altri fattori.

Più affidabili, secondo il Corriere del Ticino, sono le statistiche sull'uso dei posteggi di primo livello, ossia Balestra, Motta, Piazza Castello, LAC, Campo Marzio ed Ex Pestalozzi. L'accesso a un autosilo non è per forza finalizzato allo shopping, ma se fosse vero che il PVP ha trasformato il centro in una distesa desolata, i dati sui parcheggi dovrebbero evidenziarlo. Al riguardo, risultano molto indicativi i dati relativi al 2011 e quelli del 2017: sette anni fa erano state registrate in tutto 1 milione 560 mila entrate, l'anno scorso 1 milione 684 mila.

Maggiori dettagli nell'edizione odierna del Corriere del Ticino

© Ticinonews.ch - Riproduzione riservata