Per far fronte all'afflusso di viaggiatori, la stazione FFS di Losanna dovrebbe essere interamente rimodellata dal 2017. Il progetto - che comporta in particolare la trasformazione dei binari, in modo da poter ricevere i convogli Intercity lunghi 400 metri - è stato presentato oggi nel capoluogo vodese. L'affluenza in questo nodo ferroviario aumenta costantemente da anni e la crescita sarà marcata anche in futuro: da 120'000 al giorno, il numero dei viaggiatori che transitano quotidianamente da Losanna salirà ad oltre 200'000 nel 2030, hanno indicato oggi l'Ufficio federale dei trasporti (UFT), le FFS e il Canton Vaud. Il progetto ha quale obiettivo di permettere alla stazione di affrontare la sfida. L'intero spazio in superficie e sotterraneo è stato ripensato. È prevista la creazione di un sottopassaggio supplementare, mentre i due accessi attuali dovrebbero essere ingranditi e collegati fra loro. Prevista pure l'estensione della superficie dedicata alle attività commerciali. Lo stabile sarà dotato di un frontone a sud, mentre la pensilina d'epoca sarà mantenuta e leggermente spostata a nord. Il numero dei binari scenderà da otto a sei, ma i marciapiedi saranno ingranditi e allungati, per poter accogliere gli Intercity a due piani lunghi 400 metri. La realizzazione del progetto - ritenuto indispensabile dai tre partner - dipende tuttavia dal voto popolare, previsto il 9 febbraio, relativo al Finanziamento e ampliamento dell'infrastruttura ferroviaria, nel quadro del quale dovrebbero essere stanziati un miliardo di franchi per Losanna e 800 milioni per l'ingrandimento della stazione di Ginevra.

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