A margine del Forum internazionale dei trasporti (ITF), la consigliera federale Doris Leuthard ha diretto a Lipsia (D) un incontro dei ministri dei trasporti dei Paesi alpini. Durante i lavori è stato deciso di studiare a fondo l'opzione dei pedaggi differenziati in funzione della domanda (Toll+), precisa oggi una nota del Dipartimento federale dei trasporti (DATEC). I partecipanti hanno adottato due studi sugli strumenti di gestione del traffico per la regione alpina e definito le prossime tappe. È stato deciso di approfondire vari aspetti legati all'efficienza degli strumenti di gestione del traffico e all'ambiente. Si intende anche studiare l'analisi di un'eventuale introduzione di pedaggi differenziati (Toll+). Questo sistema si basa sulle capacità degli assi alpini e sul loro utilizzo. Più un tracciato è sollecitato, ad esempio nelle ore di punta, più dovrebbe aumentare l'ammontare del pedaggio. I ministri di Germania, Francia, Italia, Austria, Slovenia e Svizzera hanno inoltre istituito un gruppo di lavoro per valutare, sulla base di obiettivi ambientali, l'opportunità e le modalità di eventuali misure di gestione del traffico, precisa la nota. Vogliono anche pubblicare un documento in cui si riconosce l'importanza dei lavori svolti finora e in cui si definiscono le priorità per il prossimo periodo di presidenza, che spetta adesso alla Germania. È stato infine istituito un sito web per divulgare in modo efficiente le informazioni su incidenti, ingorghi e altri disagi sugli assi di transito nell'arco alpino, unico nel suo genere in Europa, precisa la nota. Partecipando all'ITF la responsabile del DATEC ha illustrato l'interazione tra strada e ferrovia nella politica di trasferimento elvetica e il modello di finanziamento delle infrastrutture dei trasporti adottato da Berna. A margine del Forum la Leuthard ha avuto incontri bilaterali con Siim Kallas, vicepresidente della Commissione europea e commissario ai trasporti, e con Doris Bures, ministro austriaco delle infrastrutture e dei trasporti. ATS

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