Solar Impulse è riuscito nell'impresa di effettuare il primo volo notturno ad energia solare. Il prototipo, partito ieri mattina dall'aerodromo di Payerne (VD) ha saputo mantenersi in aria per oltre 23 ore, ha indicato stamane alla stampa Bertrand Piccard. Il suo team ambisce ora a realizzare il giro del mondo nel 2013."Per la prima volta nella storia, un aereo ad energia solare è riuscito a volare un giorno e una note di fila senza carburante", ha dichiarato visibilmente commosso Bertrand Piccard, all'origine del record assieme a André Borschberg. "Oggi, Solar Impulse ha dimostrato che l'impresa era possibile", ha aggiunto. Il velivolo è sempre in volo e dovrebbe atterrare tra le 08:00 e le 09:00.Ieri, il prototipo HB-SIA ha approfittato delle condizioni meteorologiche ideali per elevarsi sino a una quota di 8'7000 metri di altitudine e accumulare così l'energia solare necessaria per attraversare la notte. Durante le prime ore notturne, l'aereo è ridisceso a un'altezza di 1'500 metri, una quota che è riuscito a mantenere l'intera notte.L'apparecchio ha realizzato parecchi sorvoli tra l'aerodromo vodese e il lago di Morat (FR), a una velocità di 23 nodi (50 km/h), al fine di preservare il pieno di energia. Secondo le previsioni, le condizioni per atterrare sono ideali.Il progetto di Solar Impulse ha preso il via nel 1999. Il primo volo è stato compiuto il 7 aprile scorso. Il velivolo, dotato di 12'000 cellule fotovoltaiche, ha un'apertura alare di 63,4 metri e un peso di sole 1,6 tonnellate. Ai comandi del prototipo, è rimasto ininterrottamente il pilota André Borschberg.ATS

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