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Svizzera
Leuenberger scettico su finanziamenti privati per grandi progetti
Redazione
17 anni fa

Il consigliere federale Moritz Leuenberger è scettico all'idea di lasciare che siano i privati a finanziare i grandi progetti ferroviari. "Solo lo Stato è in grado di sostenere i rischi ad essi legati", ha detto partecipando a Napoli alla Conferenza sulle reti trans-europee. Su invito del Commissario europeo ai trasporti e vicepresidente della Commissione UE Antonio Tajani, Leuenberger nella città partenopea ha illustrato in particolare la soluzione adottata dalla Svizzera per finanziare le trasversali alpine, che si basa su un fondo "ad hoc" che non risente delle oscillazioni congiunturali e politiche. Ha affermato che il fondo "garantisce una grande sicurezza di finanziamento per tutto il tempo di costruzione". Grazie alla tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni (TTCP), anche la strada contribuisce al finanziamento dei grandi progetti ferroviari. Alla Conferenza, durata due giorni e intitolata "Costruire ponti fra l'Europa e i suoi vicini", hanno partecipato numerosi ministri dei trasporti di Paesi europei, africani e del bacino del Mediterraneo. Le discussioni hanno riguardato le reti di trasporto trans-europee (ferrovie, strade e vie d'acqua), la loro importanza per l'economia e i possibili meccanismi di finanziamento. Al centro dell'attenzione vi è stata la questione di come scorporare il finanziamento delle infrastrutture di trasporto dai preventivi ordinari, ovvero di come slegarlo dai criteri di Maastricht. L'UE ha definito una rete di trasporto trans-europea (TEN-T) che comprende 30 progetti prioritari riguardanti le ferrovie, le strade e le vie d'acqua, oltre all'aeroporto della Malpensa, presso Milano. Questi progetti, che vanno dalla Scandinavia al Portogallo, dalla Grecia alla Gran Bretagna, sono in parte terminati. I rimanenti sono in fase di costruzione o di pianificazione. Per la Svizzera è di particolare importanza soprattutto il corridoio fra Rotterdam/Anversa e Genova, del quale le nuove trasversali ferroviarie alpine (NFTA) sono parte integrante, rende noto un comunicato del Dipartimento di trasporti (DATEC). ATS

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