Incendio in galleria: girare l'auto è vietato, ma ci si salva

Svizzera

18 anni fa

In caso di incendio effettuare un'inversione di marcia in una galleria stradale è vietato, ma può anche essere l'unico modo per salvarsi: è la conclusione cui sono giunti gli specialisti della polizia cantonale zurighese dopo una dettagliata analisi dell'incidente avvenuto nel settembre 2006 nel tunnel della Viamala, sull'A13 fra Thusis (GR) e Andeer (GR), costato la vita a nove persone. La scientifica zurighese - ha riferito ieri sera la trasmissione "10 vor 10" della televisione svizzerotedesca - ha ricostruito al computer la dinamica del sinistro ed è arrivata a un risultato preciso: quando un automobilista si trova bloccato in colonna perché davanti a sé è scoppiato un rogo girare l'automobile e uscire dal tunnel con il proprio veicolo è una strategia vincente. Chi lo ha fatto, nella galleria della Viamala, è sopravvissuto, mentre chi si è attenuto alle disposizioni legali vigenti - lasciare la propria vettura sul posto e fuggire a piedi - è morto: quattro delle vittime sono perite proprio perché non sono riuscite a dileguarsi per tempo. "Eseguire un'inversione di marcia è pericoloso e proibito ma il caso della Viamala dimostra chiaramente che in alcune situazioni è un comportamento che può salvare la vita", ha affermato Marco Cortesi, portavoce della polizia, ai microfoni di "10 vor 10". Un rogo causato da un veicolo raggiunge rapidamente temperature di 1000 gradi e la successiva palla di fuoco, carica di gas irrespirabili, si sposta molto rapidamente, a velocità superiore di quella di una persona che corre. Che fare quindi? Il Touring Club Svizzero insiste sul rispetto della legge, anche perché a suo avviso vi sono buoni motivi per farlo. "Scappare in auto è sicuramente più veloce, ma è troppo pericoloso, perché si possono provocare altri incidenti e si rischia di bloccare la corsia lungo la quale affluiscono i soccorsi", ha spiegato la portavoce Dorit Djelit. Alla luce degli elementi emersi la polizia zurighese intende avviare una discussione sul tema. Spetta comunque all'Ufficio federale delle strade (USTRA) fornire le raccomandazioni in materia. ATS