Se i trasporti effettuati su rotaia da FFS Cargo nel 2008 si fossero svolti su strada, si sarebbero prodotte circa 1,3 milioni di tonnellate in più di anidride carbonica (CO2) ai danni dell'ambiente: lo afferma FFS Cargo, in una nota diramata oggi. La filiale delle Ferrovie federali offre ora ai suoi clienti la possibilità di calcolare online un resoconto individuale delle emissioni per i loro trasporti in Europa, sul sito www.ecotransit.org. Il programma di calcolo delle emissioni EcoTransIT è stato sviluppato da FFS Cargo in collaborazione con altre cinque Ferrovie europee, l'Università di Hannover, l'Istituto indipendente per la ricerca sull'energia e l'ambiente di Heidelberg (IfEU) e l'Unione Internazionale delle Ferrovie. Il sistema - scrive FFS Cargo - quantifica con esattezza l'impatto ambientale dei trasporti merci effettuati da diversi vettori all'interno dell'Europa, mettendo a confronto il consumo energetico e le emissioni inquinanti di trasporti su treno, camion, nave e aereo, allo scopo di aiutare l'utente ad ottimizzare il proprio bilancio energetico. Il calcolatore, accessibile a tutti sul sito indicato, considera i luoghi di partenza e di arrivo e il peso in tonnellate delle merci trasportate. Si ottiene così per esempio che per trasportare 100 tonnellate di merce "mediamente densa" dal porto di Genova alla stazione di Ginevra il viaggio in treno causa l'emissione di 0,73 tonnellate di CO2, contro le 2,72 tonnellate generate dal trasporto su gomma. "Sempre più aziende vogliono una logistica il cui ecobilancio sia positivo", scrive il direttore di FFS Cargo Nicolas Perrin citato nella nota. "Sulla scia di questa tendenza - prosegue - forniamo ai clienti il resoconto dettagliato delle emissioni per tutti i trasporti ferroviari, offrendo loro un valido strumento di gestione vantaggioso anche rispetto alla concorrenza". È "fuori discussione" che il trasporto merci su rotaia è più ecologico di quello su gomma, afferma FFS Cargo. Questo "vale specialmente in Svizzera" dove la rete ferroviaria è quasi interamente elettrificata e più del 70% della corrente di trazione è generata dall'energia idroelettrica. ATS

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