La manutenzione della rete ferroviaria in futuro costerà nettamente di più. Una seconda analisi della situazione - dopo quella effettuata in febbraio - lo conferma, ma attesta i bisogni di fondi supplementari a 500 milioni di franchi, contro gli 850 milioni previsti in precedenza. Tutti passeranno alla cassa, hanno indicato oggi davanti alla stampa a Berna i rappresentanti delle Ferrovie federali svizzere (FFS) e dell'Ufficio federale dei trasporti (UFT): i passeggeri pagheranno più cari i biglietti e i trasporti pubblici riceveranno meno sovvenzioni. Il piano di finanziamento sarà presentato in autunno: "non farà felice molte persone", ha avvertito il direttore dell'UFT Peter Flüglistaler. ATS

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