Cala drasticamente la puntualità negli aeroporti svizzeri: dal 2014 il numero di voli in ritardo o cancellati è aumentato di oltre il 50%. È quanto emerge da un'analisi dell'affidabilità del settore aeronautico condotta dalla società AirHelp, che fornisce servizi di assistenza ai passeggeri.

Nel solo 2018 i voli in ritardo di almeno 15 minuti, o cancellati del tutto, sono stati 56'300, mentre nel 2014 erano "solo" 37'400, indicano gli autori dell'inchiesta in una nota diffusa oggi. Nello stesso periodo, il numero di passeggeri con diritto di risarcimento è aumentato dell'88%.

Secondo AirHelp, la colpa è da attribuire alle compagnie aeree. La motivazione secondo cui un aumento dei movimenti aerei comporta automaticamente un maggior numero di ritardi e cancellazioni può essere accolta solo in parte, secondo gli autori dell'analisi. Nel periodo in esame (2014-2018) il numero totale dei voli è infatti cresciuto solo del 5,1%.

La minore affidabilità delle compagnie è da ricercare, secondo AirHelp, nella concorrenza internazionale, che nel settore dell'aviazione si fa sempre più dura. Capita addirittura che alcune società offrano rotte che non sono in grado di servire per mancanza di velivoli e di personale.

Swiss: cause molteplici, problema europeo

Interpellata dall'agenzia di stampa AWP, Swiss ha precisato che non comunica dati concreti sulla cancellazione dei voli. "Ciò che posso confermare è che il numero di ritardi e cancellazioni nell'estate del 2018 è stato nettamente superiore a quello degli altri anni", ha comunque ammesso la portavoce dell'azienda, Karin Müller.

Secondo quest'ultima, siamo di fronte a un problema non solo svizzero, ma europeo, con cause molteplici, come la mancanza di personale e gli scioperi nei servizi europei di navigazione aerea.

Per quanto riguarda Zurigo, a causare i ritardi sono state anche le condizioni meteorologiche sfavorevoli combinate con le complesse norme operative dell'aeroporto, che riducono notevolmente la capacità di volo, ha aggiunto Müller.

Colpa del vento

In caso di "bise", il vento freddo che spesso spazza l'Altipiano, le capacità dello scalo di Zurigo diminuiscono drasticamente. L'aeroporto è particolarmente vulnerabile in caso di maltempo, ha rilevato la portavoce dello scalo, Sonja Zöchling.

In condizioni di vento sfavorevoli, sono possibili solo circa 40 voli all'ora invece dei 60 previsti. L'aeroporto stesso, come l'intera Svizzera, non conserva statistiche su ritardi e cancellazioni. L'obiettivo è che almeno l'80% dei voli decolli in tempo, ha precisato Zöchling.

Per quanto riguarda Swiss, secondo Müller la compagnia ha raggiunto valori compresi tra il 73% e il 78% tra il 2015 e il 2018, con il valore più basso lo scorso anno (73%).

La situazione non dovrebbe migliorare tanto rapidamente, in particolare a causa de costante aumento di passeggeri. Nell'anno in corso il record del 2018 - oltre 31 milioni di viaggiatori - sarà con ogni probabilità nuovamente superato. E Zurigo si attende 50 milioni di passeggeri e oltre 350'000 movimenti aerei fra 20 anni.

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