Occorre modificare la legge sulle strade nazionali in modo da consentire il riutilizzo delle corsie di emergenza quali "corsie dinamiche" per facilitare maggiormente la circolazione. È quanto prevede una mozione di Christian Imark (UDC/SO) sostenuta oggi con 115 voti contro 75 dal Consiglio nazionale.

Secondo il democentrista solettese, sottoponendo le corsie d'emergenza a una procedura di approvazione semplificata, si permetterebbe di decongestionare il traffico con oneri molto inferiori, evitando per esempio di dover allargare ponti o utilizzare più superfici.

Il problema delle "corsie dinamiche" è che attualmente esse sono soggette alla stessa procedura di approvazione degli ampliamenti completi. Secondo Imark, questo iter estremamente oneroso è assai poco giustificabile. A suo avviso, quando si tratta di una misura locale di gestione del traffico senza grossi lavori, una procedura ordinaria di approvazione non è necessaria.

Dal canto suo, la consigliera federale Simonetta Sommaruga ha tentato invano di convincere il plenum che le "corsie dinamiche" tra due svincoli esistenti e quelle estese su più svincoli richiedono in genere interventi strutturali importanti, come l'attuazione di misure di protezione acustica. Ma al voto la maggioranza non è stata dello stesso avviso.

Il dossier passa ora al Consiglio degli Stati.

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