La società spagnola Talgo sta valutando se ricorrere al Tribunale federale (TF) contro la revoca dell'effetto sospensivo da parte del Tribunale amministrativo federale (TAF) in merito alla commessa da un miliardo di franchi affidata in primavera dalle FFS alla turgoviese Stadler Rail. L'appalto riguarda la costruzione di 29 convogli per la nuova trasversale ferroviaria alpina (NTFA) del San Gottardo. La settimana scorsa il TAF, in un esame preliminare, ha tolto l'effetto sospensivo al ricorso della Talgo, e il contratto tra Stadler e FFS è stato nel frattempo firmato. La società spagnola vede nella decisione del TAF "una sorprendente mancanza di parità di trattamento e di apertura del mercato svizzero per i fornitori esteri". Le motivazioni non sono né proporzionate e né sufficientemente trasparenti, scrive la Talgo in un comunicato odierno. Quindi "si sta esaminando la possibilità di presentare ricorso al Tribunale federale di Losanna", aggiunge. L'azienda ha 30 giorni di tempo per farlo. Talgo rimprovera, fra l'altro, alle Ferrovie Federali Svizzere di non aver considerato che l'offerta presentata era economicamente più vantaggiosa. Contro la decisione di assegnare la commessa a Stadler aveva ricorso anche la francese Alstom, che, dopo un chiarimento con le FFS, aveva ritirato il reclamo. La revoca dell'effetto sospensivo, puntualizza il TAF nella decisione intermedia, non corrisponde alla sentenza finale che verrà emanata in data successiva. Se il tribunale dovesse accogliere le obiezioni di Talgo, "ci sarebbero le basi per un'eventuale richiesta di risarcimento danni".

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