Il Consiglio Nazionale ha approvato oggi con 110 voti contro 66 e 8 astenuti l'accordo sul traffico aereo siglato con la Germania. Due proposte di minoranza per il rinvio e per la sospensione sono state respinte. L'intesa, già accolta dal Consiglio degli Stati, è ora pronta per la votazione finale, ma per entrare in vigore dovrà essere approvata anche dal parlamento tedesco. La Commissione dei trasporti, a nome della quale ha parlato Max Binder (UDC/ZH), ha valutato l'accordo come un "compromesso accettabile" e ha quindi invitato i consiglieri nazionali ad accettarlo. "Non è un accordo da sogno, ma approvarlo è la soluzione migliore", ha detto. "Non siamo in grado di valutare le conseguenze di questo accordo per la popolazione. Per questo il testo deve essere rimandato alla Commissione, affinché analizzi meglio la situazione", ha invece affermato Thomas Hardegger (PS/ZH) nel corso del dibattito, interrotto ieri sera e ripreso questa mattina. "L'intesa non fa altro che allungare i chilometri necessari per gli atterraggi, con conseguente aumento dell'inquinamento e del rumore", ha aggiunto. L'argomento - che riguarda l'aeroporto di Kloten (ZH) - ha spinto ad esprimersi soprattutto consiglieri nazionali di Zurigo o dei cantoni vicini, tanto che i discorsi sono spesso scivolati in tematiche di politica locale. La consigliera federale Doris Leuthard, che nel settembre 2012 ha firmato l'accordo con il ministro dei trasporti tedesco Peter Ramsauer, ha difeso l'intesa, sottolineandone i vantaggi. Per quel che riguarda le concessioni alla Germania, la Leuthard ha ricordato che si parla di una trattativa internazionale, e che Berlino ha il diritto di decidere cosa accade sul proprio territorio. ATS

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