L'importo per la prima tappa relativa ai progetti di finanziamento e ampliamento dell'infrastruttura ferroviaria (FAIF) potrebbe ammontare effettivamente a 6,4 miliardi di franchi. La Commissione dei trasporti e delle telecomunicazioni del Consiglio nazionale si è allineata al Consiglio degli Stati, che nella scorsa sessione invernale ha quasi raddoppiato i mezzi previsti inizialmente dal governo. La decisione è stata presa con 14 voti contro 5. Per la maggioranza, l'urgenza dei progetti e il necessario miglioramento dell'equilibrio regionale giustificano un importo tanto importante. Il Consiglio federale aveva invece proposto di stanziare 3,5 miliardi per lavori da realizzare entro il 2025. Il FAIF funge da controprogetto diretto all'iniziativa popolare dell'Associazione traffico e ambiente (ATA) "Per i trasporti pubblici". ATS

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