FFS Cargo deve diventare un'impresa autonoma. Lo ha deciso oggi il Consiglio nazionale discutendo la futura Organizzazione dell'infrastruttura ferroviaria (OIF). Gli Stati devono ancora esprimersi. Con 98 voti contro 75 e 10 astenuti, la Camera del popolo ha infatti deciso oggi di rinviare il dossier sull'OIF al governo con l'incarico di presentare un nuovo disegno di legge. Lo scopo è accrescere la concorrenza e incentivare il traffico merci. Il Consiglio federale dovrebbe anche trattare in un progetto distinto le disposizioni concernenti i diritti dei passeggeri. Nel suo messaggio il Consiglio federale propone la possibilità di un rimborso parziale del biglietto in casi di forte ritardo.

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