La società Cisalpino cesserà l'attività con il passaggio al nuovo orario, il prossimo 13 dicembre. FFS e Trenitalia fanno marcia indietro e riassumono la gestione autonoma del traffico passeggeri fra Svizzera e Italia. Saranno inoltre soppressi i treni notturni fra i due paesi.Ai circa 40 dipendenti della Cisalpino verrà offerta un'opportunità d'impiego presso le case madri, nel rispetto delle normative nazionali vigenti, hanno reso noto oggi in una conferenza stampa a Zurigo i responsabili delle due società ferroviarie."Abbiamo scelto una nuova strada che in pratica è un ritorno alla situazione iniziale", ha dichiarato il direttore di Trenitalia (Ferrovie dello stato) Mauro Moretti.Il nuovo modello per il trasporto passeggeri tra Svizzera e Italia corrisponde in pratica a quello in vigore prima della creazione di Cisalpino SA, società fondata nel 1993 e controllata in parti uguali da FFS e Trenitalia.La nuova forma di collaborazione prevede la gestione di tre coppie di treni sul Lötschberg, quattro per Losanna/Ginevra, di cui uno da Venezia, e sette sull'asse del San Gottardo. La responsabilità operativa dei treni passa da una società all'altra al confine fra i due paesi.L'accordo tra Trenitalia e FFS disciplina pure la ripartizione dell'attuale flotta di Cisalpino. Cinque dei nove treni ETR 470 vengono ripresi da Trenitalia e gli altri quattro dalle FFS. La flotta dei 14 nuovi treni ETR 610 - di cui sono finora disponibili soltanto due convogli - sarà ripartita a metà fra le due società.Cancellati anche i treni notturni tra Svizzera ed ItaliaLe FFS e Trenitalia hanno inoltre deciso di sospendere il servizio dei treni notturni tra la Svizzera e l'Italia, pure a partire dal nuovo cambio d'orario. Una decisione che i responsabili delle due società motivano con il calo della domanda registrato in questi ultimi anni e con i livelli di qualità offerti dai treni notturni, che non sono più al passo con i tempi.Da parte sua, il sindacato del personale dei trasporti SEV "prende atto con soddisfazione" della decisione di "sciogliere la deludente filiale Cisalpino". Il SEV considera la decisione "corretta" e vi interpreta pure un "raffreddamento dei facili entusiasmi suscitati dai primi passi del processo di liberalizzazione".ATS

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