Il 2024 vedrà l'entrata in vigore di diversi aggiornamenti del diritto stradale, fra i quali modifiche riguardanti l'immatricolazione di veicoli per piccoli importatori e importatori diretti, le visite mediche di idoneità e l'esame pratico di guida. Lo comunica l'USTRA.
Conteggio online sanzioni CO2
A partire dal 1° gennaio 2024, se un'automobile o un furgone supera una determinata soglia di emissioni di CO2, è necessario pagare una sanzione a prima immatricolazione. La riscossione sarà gestita in maniera centralizzata dall'Ufficio federale dell'energia (UFE). La registrazione dei dati necessari per il calcolo sarà digitale.
Controllo della vista e visite mediche di idoneità alla guida
Dal 1° marzo 2024 i titolari di licenza per allievo conducente o di condurre che desiderano conseguire una nuova categoria non dovranno più sottoporsi a un ulteriore controllo della vista. La novità riguarda anche chi intende ottenere una categoria di licenza professionale, dal momento che tale esame è parte della visita medica di idoneità. L'obbligo di sottoporsi a visita medica di idoneità per chi richiede la licenza (di condurre o per allievo conducente) per la prima volta si applica a partire dai 75 anni di età; il limite è così innalzato rispetto agli attuali 65 anni.
Ritiro della patente
Durante il periodo di sospensione di una licenza (di condurre o per allievo conducente) non sarà più possibile ottenere una categoria che, se fosse stata conseguita prima del provvedimento, avrebbe dovuto essere sospesa anch'essa.
Durata dell'esame pratico di guida
La parte pratica degli esami per le categorie A e B dovrà prevedere almeno 45 minuti di guida nella circolazione stradale.
Nuovi standard di sicurezza per i veicoli
Dal 1° aprile 2024, in linea con le disposizioni d'immatricolazione europee, i nuovi veicoli dovranno essere dotati di registratore di dati incidente e di nuovi sistemi di guida assistita, vale a dire tecnologie in grado, a titolo esemplificativo, di riconoscere sintomi di stanchezza o distrazione del conducente, attivare la frenata di emergenza, assistere nelle manovre di retromarcia e di svolta. La tutela dei dati personali è garantita e i nuovi dispositivi sono conformi alla legge svizzera in materia. Inoltre, le migliorie a determinati elementi della carrozzeria incrementano la sicurezza di occupanti e pedoni.
Maggiore sicurezza per i conducenti di biciclette elettriche
Per assicurare il rispetto dei limiti di velocità, in particolare nelle zone 20 e 30, tutte le e-bike con pedalata assistita fino a 45 km/h dovranno disporre di un tachimetro. La norma entra in vigore il 1° aprile 2024 per le biciclette nuove, mentre per quelle già in circolazione l'obbligo scatta dal 1° aprile 2027.