Dal 2025 la Svizzera centrale dovrebbe disporre di un collegamento tra Zurigo e la Svizzera meridionale più sicuro ed efficiente lungo la sponda del lago di Uri. Il Consiglio federale ha approvato oggi il progetto generale di pianificazione dell'Axenstrasse, realizzato in quattro tappe e il cui costo sfiora il miliardo di franchi. Nella prima fase si tratterà di costruire, tra il 2011 e il 2017, una galleria di 4,4 chilometri nei pressi di Sisikon (UR), tra Ort e Gumpisch. Subito dopo la sua apertura al traffico (seconda fase), si procederà alla trasformazione e al risanamento dell'attuale Axenstrasse, tra Sisikon e Ort. Nella terza fase, tra il 2018 e il 2025, sarà realizzata la galleria di Morschach (SZ), che collegherà Ingenbohl e Ort (2,8 km). Una volta che sarà entrato in servizio anche questo tunnel, si passerà alla quarta e ultima fase, ossia alla trasformazione e al rinnovo dell'attuale Axenstrasse, tra Brunnen e Ort. La realizzazione delle due gallerie comporterà una spesa di 743 milioni, a cui si aggiungeranno 215 milioni destinati ai lavori sulla strada esistente. Queste opere permetteranno di garantire la sicurezza del trafficio motorizzato lungo la sponda del lago di Uri, in particolare proteggendo quest'arteria dalle cadute di massi o dalle frane. Sisikon sarà decongestionata dal traffico di transito. L'attuale Axenstrasse diventerà più attrattiva anche per gli escursionisti, i ciclisti e i turisti in genere. Prima dell'aggiudicazione dei lavori, dovrà ancora essere realizzato un progetto definitivo. I servizi del ministro dei trasporti Moritz Leuenberger daranno il via libera una volta conclusa la procedura d'approvazione dei piani. ATS

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