Città, Cantoni e Confederazione hanno concepito una strategia comune per lo sviluppo territoriale della Svizzera: essa mira a un migliore coordinamento tra gli insediamenti e i trasporti. Lo scopo è di ridurre sia il consumo di terreno che i costi.Nel «Progetto territoriale Svizzera», presentato oggi a Berna, si ricorda che lo spazio si è trasformato repentinamente e profondamente nel corso degli ultimi decenni. Le superfici urbanizzate sono aumentate in numerose regioni e le costruzioni sono sorte in maniera dispersa nel resto del paesaggio.Posto in consultazione su vasta scala fino alla fine di giugno, il documento deve aiutare le autorità comunali, cantonali e federali a prendere decisioni sullo sviluppo territoriale del paese. È la prima volta che queste entità di accordano su un concetto comune..Il progetto territoriale punta sulla rete policentrica delle aree metropolitane, delle città, nonché dei centri turistici e di campagna, per rafforzare ulteriormente la competitività della Svizzera e consolidare l'elevata qualità di vita della popolazione. Il documento propone di concentrare lo sviluppo dell'urbanizzazione su aree già in gran parte costruite e di valorizzare meglio i paesaggi non ancora edificati. Occorre pure porre l'accento sull'utilizzazione sostenibile delle risorse e delle infrastrutture di trasporto..Il «Progetto territoriale Svizzera» chiede che si pianifichi e agisca in aree d'intervento sovraregionali. Il documento ne distingue dodici. Quattro sono a carattere metropolitano (Zurigo, Basilea, Ginevra-Losanna e regione di Berna), cinque aree d'intervento delle città di piccola e media dimensione (Lucerna, Città-Ticino, Arco giurassiano, Aareland, Svizzera nord-orientale) e tre aree d'intervento alpino (San Gottardo, Svizzera sud-occidentale e Svizzera sud-orientale).(SDA-ATS/ru/nu)

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