Fontana raddoppia in Oriente!

Sport

8 anni fa

Alex sta imparando anche il cinese:"Conosco già 5 lingue, spero ci sia spazio in testa per una sesta."

Una telefonata prima di lasciarlo andare a dormire dopo un'altra giornata di test in pista.

Per Alex Fontana, a Sepang (Malesia), ci sono + 8 ore rispetto alle rive del Ceresio, la pista, sede del Gran Premio della Malesia di Formula 1, è caratterizza da curve molto pronunciate e due lunghi rettilinei molto larghi.Alex Fontana sta testando una Mercedes AMG GT4 per il team Phantom Pro che partecipa al campionato cinese GT4:

"Siamo alla sesta giornata di prove - esordisce un soddisfatto Alex Fontana - domani sarà l'ultima qui a Sepang, ne abbiamo fatte altre a Guangzhou, in vista dell'inizio del campionato a metà marzo. Saranno sei appuntamenti, più un settimo che è ancora da definire. la prima corsa sarà in Malesia e le altre in Cina. Ci sono percorsi molto stimolanti ed impegnativi, come Shanghai, piste dove corre la Formula 1."

Ormai ti sei ben inserito nella realtà asiatica?

"Devo dire che sto conoscendo sempre più persone. Sarà il quarto anno che trascorrerò come pilota ufficiale KIA Motors, nel China Touring Car Championship, questo mi ha permesso di trovare anche questa opportunità sulla Mercedes AMG che avevo già uato in GT3 in Europa nel 2017. Sì devo dirti che mi sto ambientando, e sto anche iniziando ad imparare il cinese, se solo avessi iniziato 4 anni fa adesso lo parlerei. Era il momento di iniziare visto che sarò qui 12 volte in questa stagione. Conosco già 5 lingue, spero ci sia spazio in testa per una sesta (ride...). Scherzi a parte penso che lavorativamente parlando possa aiutarmi."

I tuoi tifosi ti vedranno ancora in Europa?

"Ovviamente correrò in Europa, ci sono dei programmi prestigiosi, anche cambiamenti inattesi dei quali parlerò più avanti. Malgrado delle ottimi stagioni nel Blancpain GT Series è possibile che io non faccia tutte le gare, nonostante abbia vinto lo scorso campionato Blancpain GT Endurance Silver Cup. Sto lavorando su altre possibilità in Europa. Sono molto vicino a un ottimo sedile con un team ufficiale in una serie molto prestigiosa. Quindi, se tutto va bene, avrei 3 programmi; 2 in Cina e uno in Europa, escluse poi le gare extra che poi appaiono in stagione. L'inverno è stato valido, tra coaching, tanto simulatore e ovviamente preparazione fisica che è fondamentale".

Il similatore è sempre più importante?

"Sì, guidando sempre auto diverse, trazione anteriore, turbo, aspirate, stock car, GT, turismo e prototipi lo stile di guida cambia e bisogna cercare di adattarsi e essere sempre pronti."