Il Bellinzonese sta vivendo un periodo di grande dinamismo a livello di sviluppo dell’infrastruttura viaria a livello di mobilità sia pubblica che privata. I due candidati alla lista per il Consiglio Comunale della Nuova Bellinzona hanno trovato un accordo al riguardo: Victoria Franchi, 24 anni, studentessa Master in Economia presso l’Università della Svizzera Italiana, Vicepresidente e rappresentante di Bellinzona dei Giovani Liberali Radicali Bellinzona e Valli; Federico Rossini, 34 anni, ingegnere ambientale e civile, Presidente della Sottosezione Centro-Sud PLR Bellinzona.

Il rifacimento del ponte di ferro tra Sementina e Giubiasco, inaugurato nel 2010, si è dato il via alla rivoluzione del trasporto pubblico concretizzata nel cambio orario del dicembre 2014. L’impatto è stato più che positivo, infatti, già il primo anno, è stato registrato un aumento del 50% dei km percorsi dai passeggeri. L’ultimo tassello verrà concretizzato con il progetto, già in attuazione, del nodo intermodale alla stazione di Bellinzona che, oltre a migliorare l’accessibilità ai mezzi pubblici, ridarà una posizione strategica al comparto esterno che si trova tutt’ora in una situazione caotica.

Da parte ferroviaria, oltre al grande progetto AlpTransit inaugurato il dicembre scorso, le opere si stanno concretizzando rapidamente ed efficientemente. L’implementazione del terzo binario tra Giubiasco e Bellinzona permetterà in particolare di offrire la fermata di Piazza Indipendenza, dalla quale ci si attende un ulteriore miglioramento, sia a livello di offerta di trasporto pubblico che di recupero del nostro patrimonio storico. Ci sono buone prospettive per il futuro e la conformità del nostro Cantone deve considerare lo sviluppo della mobilità nelle zone sia centrali che periferiche come le valli. La sponda destra del fiume Ticino ha beneficiato e beneficerà di importanti opere a favore della mobilità lenta. La cadenza oraria in queste tratte, con particolare riferimento alla Riviera, risulta oggi insufficiente.

I due candidati, a tal proposito, hanno la volontà di costruire un’intesa al riguardo: migliorare l’efficienza del trasporto pubblico su questo percorso senza aumentare il contributi degli utenti. In un’epoca in cui la velocità e la mobilità sono punti fondamentali per la società, la Nuova Bellinzona potrebbe iniziare volgendo lo sguardo verso le aree meno popolate e le zone periferiche per creare una conformità regionale efficiente ed efficace. Sosteniamo i due candidati nel loro impegno per la Nuova Bellinzona.

Victoria FranchiVicepresidente e rappresentante di Bellinzona dei Giovani Liberali Radicali Bellinzona e Valli

Federico RossiniPresidente della Sottosezione Centro-Sud PLR Bellinzona

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