Lettera aperta a Rocco Cattaneo, Claudio Zali e Christian Vitta, riguardante le proposte di Cattaneo di un “Piano Marshall” e di un “Tavolo della mobilità” per il Ticino

Rocco Cattaneo ha proposto che il Governo dovrebbe mettere in campo nei prossimi anni un Piano Marshall, se vogliamo che il Ticino torni a crescere e ad essere competitivo. Egli suggerisce anche un “tavolo della mobilità”, perché a livello cantonale non è ancora stata elaborata una strategia di collegamenti intermodali in vista di AlpTransit dopo l’apertura del tunnel del San Gottardo.

RailValley è completamente d’accordo con queste proposte. Investendo nel settore ferroviario esiste un enorme potenziale di sviluppo economico, con la conseguente creazione di posti di lavoro altamente qualificati. Conteporaneamente investimenti nel settore dei trasporti intermodali possono contribuire alla diminuzione dei nostri gravi problemi nella mobilità.

RailValley nel 2012 ha elaborato uno studio di massima “Trasferimento su rotaia del trasporto merci lungo l’asse nord-sud tramite l’applicazione di componenti innovative”, tra l’altro cofinanziato da una società operante nel campo della logistica, appartente allo stesso Rocco Cattaneo. In questo studio di massima vengono proposte soluzioni tecnologiche innovative di trasporto su rotaia in grado di rispondere ai bisogni del mercato. È stata verificatala la fattibilità tecnica, organizzativa, finanziaria e di mercato di una nuova offerta di trasporto intermodale nord-sud mostrando che l’applicazione di queste tecnologie soddisfa molti bisogni degli operatori del settore.

Considerando il traguardo costituzionale non raggiunto di un transito massimo attraverso le Alpi di 650'000 camion annui e la problematica dell’isolamento temporaneo del Ticino durante il risanamento della galleria stradale (anche nel caso del raddoppio rimarremmo isolati per 140 giorni), ci sono motivi per cui dei notevoli contributi potrebbero essere stanziati da Berna, ma solo se veniamo con proposte concrete e realizzabili.

Cattaneo dice che “non c’è più tempo da perdere e dobbiamo svegliarci, perché i prossimi anni saranno segnati dall’arrivo di Alptransit, che sarà una rivoluzione, di cui ancora ci sfugge la portata”. Noi siamo del parere che abbiamo già perso troppo tempo, ma dandoci una mossa con un “tavolo della mobilità” composto da tecnici e poltici potremmo recuperare. RailValley con le sue conoscenze nell’ambito dell’innovazione nel settore ferroviario si mette a disposizione volentieri per dare un contributo concreto a “soluzioni sostenibili e condivise per progettare e costruire il nostro futuro”, come ben dice Cattaneo nella sua lettera a Zali.

Stefan Krebser

Presidente RailValley

Associazione per la promozione dell’innovazione in ambito ferroviario

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