La posizione del partito verde liberale in merito alla mobilità è frutto di un’approfondita analisi delle peculiarità del Ticino come ripotato dall’estratto dalle nostre linee guida qui di seguito:
La mobilità è un bisogno fondamentale per lo sviluppo personale, economico e sociale. Per ridurre significativamente le necessità di mobilità bisognerebbe idealmente avvicinare le distanze ed i tempi di spostamento tra luogo di vita, luogo di lavoro e luoghi di svago. Il trasporto deve nel limite del possibile avvenire in modo ecologico. Il trasporto individuale motorizzato è tra i maggiori consumatori di risorse fossili e uno dei maggiori responsabili di emissioni di gas a effetto serra, inquinanti e rumore. Pertanto deve essere utilizzato con moderazione e responsabilmente e deve essere finanziato in maniera proporzionale in base ai danni che causa.
Di conseguenza siamo a favore di una trasformazione sostenibile del sistema dei trasporti svizzero. Tuttavia, consideriamo necessario l’orientamento verso una mobilità sostenibile e che tenga conto in modo equilibrato delle esigenze della popolazione e dell’ambiente. Pertanto, là dove è possibile, il passaggio a mezzi di trasporto pubblico deve essere promosso e privilegiato.
La topografia del cantone Ticino, fatta di valli e di montagne, rappresenta una vera sfida per la pianificazione territoriale e lo sviluppo della mobilità ecologica. ll Ticino ha la peculiarità di essere attraversato da flussi sia pendolari sia intercantonali e di confine. Il traffico nel tunnel del Gottardo deve essere ridotto e securizzato. Gli investimenti consentiti per AlpTransit devono aiutare a limitare il potenziale isolamento del cantone Ticino dal resto della Svizzera. Incentivi e soluzioni per spostare il traffico stradale su rotaia devono essere maggiormente intrapresi in particolare per le merci in transito.
Ecco qui di seguito una lista non esaustiva di proposte concrete per migliorare la mobilità del Cantone:
• Promozione di mobilità intelligente ed a impatto zero ma che tenga conto dell’economia• Promozione di car sharing• Introduzione di mobility pricing• Favorire una mobilità aziendale sostenibile• Implementazione dei sistemi d’incentivazione con bonus-malus• Riduzione delle percorrenze mediante una corretta panificazione del territorio• Limitare il pendolarismo, iniziative per ridurre il traffico frontaliero• Revisione delle necessità di posteggi• Evitare l’erosione del territorio con nuove strade (no a terza corsia autostradale)• Miglioramento continuo delle piste ciclabili• Promozione della mobilità elettrica• Aumentare l’offerta dei trasporti pubblici in generale: treno, bus, postali, tram, battelli, ecc…• Favorire abbonamenti per categorie giovani e anziani• PTL priorità a tram utilizzando e potenziando le infrastrutture ferroviarie esistenti• Estensione della rete AlpTansit oltre i confini• Applicare finalmente una politica di trasferimento su rotaia (protocollo sui trasporti)• Portare a termine accordi internazionali per traffico di passaggio corridoio sud nord per estensione della rete AlpTansit/Gottardo oltre i confini• Introdurre l’autostrada viaggiante
Massimo Mobiglia, presidente dei Verdi liberali Ticino e candidato per il Consiglio di Stato e il Gran Consiglio
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