Interrogazione al Consiglio di Stato grigionese

I quotidiani svizzeri hanno dato grande risalto nel corso delle scorse settimane alla proposta di introdurre un pedaggio per il traforo autostradale dell'A2 del San Gottardo che servirebbe per finanziare la realizzazione di una seconda canna della galleria. La proposta è stata apertamente sostenuta dall'associazione "Avenir Suisse" e anche il Presidente del Governo del Canton Ticino si è dichiarato disponibile a discutere la proposta.

Faccio rilevare innanzitutto che l'introduzione di un pedaggio per la galleria del San Gottardo è anticostituzionale poiché viola l'art. 82 cpv. 3 Cost.

Questo pedaggio sarebbe discriminante per i ticinesi e i moesani rispetto al resto della Svizzera, la quale continuerebbe a spostarsi sull'altopiano senza pagare pedaggio alcuno.

Inoltre l'applicazione del pedaggio sarebbe possibile unicamente per gli automobilisti poiché gli accordi sul traffico con l'Unione Europea (UE) non permettono un nuovo prelievo sul traffico pesante.

Esiste pertanto un serio rischio che parte degli automobilisti, per risparmiare il costo di un pedaggio, decidano di utilizzare la A 13 del San Bernardino sulla quale un altro aumento del traffico creerebbe importanti disagi e comprometterebbe la sicurezza della circolazione.

Nella mia qualità di rappresentante del Circolo di Roveredo, della Regione Moesa e quale Presidente del Gruppo Mesolcina e Calanca del TCS dei Grigioni pongo le seguenti tre domande:

1. che posizione assume il Governo del Cantone dei Grigioni per rapporto alla proposta di introdurre un pedaggio per il tunnel del San Gottardo?

2. quali conseguenze avrebbe l'introduzione di un pedaggio al San Gottardo per l'asse nord-sud del San Bernardino?

3. quali passi intende intraprendere il Governo per tutelare l'interesse degli abitanti, dei comuni e delle regioni lungo l'asse stradale del San Bernardino?

Martino Righetti, Granconsigliere

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