Interrogazione al Municipio di Lugano

Ci rendiamo conto che il problema di sostituire la funicolare della stazione durante due anni e mezzo, non è di facile risoluzione.

Sappiamo tutti che c’è troppo traffico in Via San Gottardo, i tempi di percorrenza imprevedibili, e il rischio di perdere le coincidenze è grande, rispetto alla funicolare che ha sempre il binario libero.

Sappiamo che durante le brevi chiusure della funicolare (per manutenzione o guasti) i pulman sostitutivi fanno la tratta Piazza Cioccaro-Via Motta-Via Maraini-Stazione.

Sappiamo anche che lo spazio in Piazza Cioccaro è poco, per far girare un veicolo su gomma. Specialmente le manovre che richiedono la retromarcia sono potenzialmente pericolose per i pedoni. In realtà lo spazio sarebbe sufficiente se fosse libero, ma è regolarmente occupato da una moltitudine di veicoli. Alcuni di questi sono necessari per carico e scarico.

Attualmente in zona pedonale entra un flusso ininterrotto di veicoli. Oltre al grande numero, creano fastidi e pericoli le dimensioni, persino TIR che trasportano merce per mezza Europa, della quale lasciano una minima parte a Lugano, eppure ingombrano le nostre piazze con il volume totale dei loro mezzi, progettati per l’autostrada e non un nucleo storico, che si vorrebbe vivo e attraente, dove le persone sostino con piacere, per aggregazione, acquisti, svago e piacere.

Chiediamo

Il Municipio ha valutato l’acquisto di piccoli pulmini elettrici ? Che necessitano poco spazio di manovra ? Per poter evitare il traffico di Via San Gottardo.In alternativa, il Municipio ha considerato di evitare la formazione di code in Via San Gottardo ? Con semafori intelligenti ? Mobilità aziendale ? Incentivo al car-pooling ? Riduzione di posteggi gratuiti in centro ? La concessione di trasporti pubblici gratuiti durante la chiusura della funicolare ? Altro ?Il Municipio ha considerato di essere più severo nel concedere l’accesso a Piazza Cioccaro ? Per esempio fissando e facendo rispettare orari, o un massimo di movimenti o di durata di sosta ? Eventualmente incoraggiare quelli con il permesso di carico-scarico di mettersi d’accordo per usare un unico veicolo, invece di un furgone separato per ogni ditta e ogni consegna ? Il Municipio si è chinato sulla questione dei camion che regolarmente entrano nella zona pedonale (anche e soprattutto in Piazza Dante) ? Non sarebbe questa un’opportunità per risolvere un problema fastidioso e pericoloso, organizzando e coordinando le consegne, per esempio tramite un punto logistico in periferia, dove i TIR consegnerebbero la merce indirizzata al centro pedonale, e queste consegne verrebbero fatte con un unico veicolo, compatto, elettrico ?Il Municipio è in contatto con le aziende e gli alberghi, per coordinare con loro gli sforzi da loro intrapresi per garantire il trasporto di persone tra il centro e la stazione ? Come valuta la proposta di usare Via Cattedrale con un veicolo piccolo ?

Maristella Patuzzi, Melitta Jalkanen e Fausto Gerri Beretta-Piccoli, consiglieri comunali Verdi

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