
In data 19 aprile 2012 inoltravo un’interrogazione, cui il Municipio non ha ancora risposto (benché i 90 giorni previsti dal regolamento siano trascorsi): punto di partenza era la convinzione che, per incentivarne l’uso, i mezzi pubblici devono essere meno cari, in tutti i casi meno cari rispetto al mezzo privato. E mentre l’abbonamento arcobaleno, per chi usa regolarmente i mezzi pubblici, è veramente vantaggioso per quanto riguarda invece i biglietti singoli il bus, andata e ritorno, risulta in genere più caro che non pagare il parcheggio, tanto più se in viaggio ci va una famigliola, ad esempio di 2 genitori e 2 figli, che deve pagare 4 biglietti andata e 4 biglietti per il ritorno: eppure bisognerebbe offrire condizioni vantaggiose anche a chi utilizza il bus solo una volta o due la settimana, e alle famiglie. Facevo inoltre notare che sulla TPL, diversamente che sulle ARL e le linee urbane delle altre città, non vale l’abbonamento mezzo prezzo delle FFS. Nel frattempo, con il primo settembre entrerà in vigore la comunità tariffaria integrale: viene estesa anche ai biglietti singoli la logica dell’abbonamento Arcobaleno, per cui non si acquisterà più un biglietto per singole tratte, bensì un biglietto per una o più zone entro le quali sarà possibile viaggiare liberamente su tutti i mezzi di trasporto pubblico. Sul sito www.arcobaleno.ch come pure nel prospetto arrivato a tutti i fuochi, si legge: Il metà-prezzo permette di acquistare titoli di trasporto a prezzo ridotto su tutto il comprensorio della Comunità tariffale Ticino e Moesano (ad eccezione dei percorsi brevi e degli abbonamenti). Il “percorso breve" riguarda le linee bus urbane e ha una validità 4/6 fermate entro 30 minuti. Avvalendomi delle facoltà concessemi dalla LOC, chiedo dunque al lodevole Municipio: come mai il metà-prezzo FFS non vale per i percorsi brevi (che sono le tratte delle linee bus urbane)? Eppure, su gran parte delle linee urbane in Svizzera i possessori dell’abbonamento mezzo prezzo delle FFS pagano mezzo biglietto! E inoltre. Per i biglietti singoli si prevede giustamente che i bambini (6-16 anni) paghino il prezzo ridotto. Per i biglietti a partire da due zone, in effetti, il costo del biglietto ridotto è la metà di quello del biglietto intero. Però per il percorso breve il biglietto intero costa Fr. 1.80, e anche il ridotto costa 1.80 franchi, dunque non vi è alcuna riduzione per i bambini; per il precorso su una zona il biglietto intero costa Fr. 2.30 e quello ridotto Fr. 2.00: come mai? Sembra che per le linee urbane, la famigliola verrà a spendere parecchio di più che in passato: perché i bambini, sul bus urbano, pagano la tariffa intera? Maddalena Ermotti-Lepori, consigliera comunale PPD Lugano
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