Tra poco meno di una settimana, la popolazione ticinese sarà chiamata al voto per esprimersi – tra i diversi temi – sull’introduzione della fluidificazione del traffico sulla strada cantonale tra Cadenazzo e Quartino.

Questo tratto stradale è molto spesso soggetto a colonne e nei giorni di maggiore traffico raggiunge la saturazione. L’obiettivo del Consiglio di Stato è quello di sostituire tre delle attuali piccole rotonde tra Contone e Quartino con semafori intelligenti centralizzati che garantiranno un’onda verde sul tracciato principale. Non si tratta quindi di una semaforizzazione del Piano, ma di soli 3 semafori. Il progetto prevede pure una corsia Bus dedicata e maggior sicurezza per ciclisti e pedoni.

Una soluzione necessaria per una regione come il Locarnese con una forte vocazione turistica – che genera a livello di pernottamenti un indotto economico di 274 milioni di franchi – e che viene raggiunta soprattutto in autovettura. Da recenti dati resi noti dal Cantone emerge infatti un aspetto importante e che ci deve far riflettere: circa il 70% degli ospiti che pernottano in Ticino utilizzano la propria automobile per recarsi nella regione.

In futuro il potenziamento del trasporto pubblico potrà sicuramente far calare tali cifre ma non le esaurirà e preciso che i calcoli fatti dagli specialisti contemplano già questa futura riduzione di traffico stradale. I turisti devono, se non vogliamo perderli, poterci raggiungere comodamente attraverso la via stradale del Piano di Magadino. Per farlo devono poter beneficiare di un collegamento performante. Per questo motivo – in attesa del collegamento veloce A2-A13 che arriverà al più presto tra 15 anni – dobbiamo introdurre queste nuove misure.

Si tratta, contrariamente all’immagine collettiva, di semafori verdi e non rossi. Il Locarnese non può più aspettare.

Luca Pissoglio, sindaco di Ascona

(da Opinione Liberale)

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