Con l’avvicinarsi del rinnovo dei poteri comunali e con l’entrata in vigore del regolamento che disciplina il parcheggio dei veicoli sul suolo pubblico, l’argomento è stato ripreso dalle forze politiche attive a Castel S. Pietro. In particolare è stata stigmatizzata la bocciatura da parte del PLR e del gruppo Per Castello del messaggio municipale che proponeva la costruzione di due autosili di cui uno ubicato nel sedime sotto la casa per anziani e di proprietà della stessa e l’altro in zona Coop-magazzino comunale.

La mancata adesione alla proposta del Municipio da parte mia e degli altri rappresentanti del PLR è dovuta a due aspetti fondamentali del messaggio che ritengo doveroso spiegare in questa mia presa di posizione.

Innanzitutto mi preoccupava l’aspetto finanziario legato alla realizzazione delle due strutture. Al momento della discussione in Consiglio Comunale non erano ancora definiti con la necessaria precisione né il prezzo d’acquisto o i costi derivanti dall’eventuale usufrutto del terreno in zona “Casa Don Guanella” né tantomeno se l’autosilo in zona Coop e magazzino comunale avrebbe avuto un piano interrato che, vista la presenza di roccia nel sottosuolo avrebbe causato importanti aumenti dei costi di realizzazione.

In secondo luogo, ma non per questo meno importante, mi preoccupava la mancata realizzazione di uno studio sull’impatto che le due strutture avrebbero avuto sull’ambiente e sulla rete viaria, in particolare in una zona delicata come quella della zona “Fontana”.

Questi punti poco chiari del messaggio e le conseguenze che avrebbero potuto avere sulla qualità di vita e sulle finanze del Comune, mi hanno convinto a rifiutare la proposta del Municipio.

Tuttavia, rifiutare qualcosa senza proposte alternative sarebbe stato sin troppo facile. Mi permetto quindi di riprendere e sostenere quanto già proposto con i colleghi consiglieri comunali del PLR e del gruppo Per Castello.

Perché non includere nella progettazione in corso della “zona attrezzature pubbliche del Nebbiano” anche la progettazione dell’area ex villa Buenos Aires, Coop e magazzino comunale?

Perché commissionare più progetti in tempi diversi e con costi sempre maggiori e non affrontare la pianificazione di due aree sensibili in una sola volta?

Uno studio unico, affidato a specialisti del settore, permetterebbe di:

- analizzare i problemi e formulare le soluzioni più adeguate per il comparto ex villa Buenos Aires, negozio Coop e magazzino comunale;

- sistemare finalmente l’area strategica dell’ex villa posta sull’arteria principale Valle di Muggio-Mendrisio e nelle immediate vicinanze della farmacia, dello studio medico, deinegozi e della casa per anziani;

- indagare la possibilità di costruire un unico parcheggio sotterraneo sotto la stessa;

- trasformare l’area soprastante in un’area di svago e aggregazione;

- realizzare il progetto anche a tappe per non sconvolgere il delicato equilibrio delle finanze comunali;

- togliere definitivamente il traffico dal nucleo del paese.

Io e gli altri rappresentanti del PLR ci impegneremo affinché una soluzione al problema dei parcheggi sia raggiunta nel prossimo quadriennio e oltre a ciò che sia definita un’adeguata progettazione dell’area ex villa Buenos Aires, negozio Coop e magazzino comunale.

Floriano PradaCandidato al Consiglio Comunale di Castel San PietroLista n. 1 – Candidato n. 10

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