Il fatto che le FFS abbiano rivisto la propria politica nei confronti dell’obbligo dei biglietti sui treni a lunga percorrenza è un passo nella giusta direzione. Una politica meno rigorosa servirà sicuramente a migliorare il clima sui treni e a migliorare la relazione tra i controllori e i passeggeri. Per l’Astuti è anche importante ottimizzare le informazioni presenti in stazione riguardo all’obbligatorietà del possesso di un biglietto. Infatti, nonostante il cambiamento sia avvenuto nel 2011, chi viaggia poco assiduamente può anche non sapere che non si può più fare il biglietto sui treni. Basterebbe introdurre sugli automatici o ai binare un avviso chiaro e conciso. C’è una nota dolente: negli ultimi anni le stazioni fanno sempre più capo unicamente agli automatici per il servizio alla clientela, una scelta comprensibile ma che pone alcuni rischi. Innanzitutto non tutti gli utenti sono in grado di utilizzare questi automatici, che in alcuni casi si rivelano troppo complicati. In secondo luogo, nessun automatico potrà sostituire totalmente la consulenza presso uno sportello. Infine l’abbandono delle stazioni può creare un clima di anonimato e da “terra di nessuno”, che crea un certo senso di insicurezza. Elena Bacchetta, Presidente ASTUTI

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