Dominik Hoehle - Trasporti pubblici, disparità tra i quartieri di Mendrisio

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13 anni fa

InterrogazioneL’attuale piano delle zone della comunità tariffale Ticino Moesano divide la nostra città in due. Besazio, Arzo, Tremona, Meride e Capolago rientrano nella zona 14 mentre il resto dei quartieri nella zona 15, creando una disparità fra i vari quartieri. Se un cittadino residente nel quartiere di Capolago volesse acquistare un abbonamento annuale adulti 2 cl. per recarsi al lavoro a Lugano spenderebbe CHF 954.-- (zone 10, 11 e 14 ). Se il cittadino in questione abitasse nel quartiere di Mendrisio spenderebbe CHF 1'152.-- (zone 10, 11, 14 e 15), pari ad una maggiorazione del 20.7%. Un altro problema segnalato dall’utenza, principalmente anziana, è la frequenza delle attuali corse. Una parte di quartieri è servita da Cittàbus con cadenza ogni mezz’ora, in altri quartieri serviti da AutoPostale Svizzera SA, le cadenze sono irregolari con attese fino a quasi 3 ore fra una corsa e l’altra. Ci permettiamo quindi di porre le seguenti domande al lodevole Municipio: 1. Il Municipio ha preso contatto con la sezione cantonale della mobilità per rivendicare una zona unica per la Città di Mendrisio? Se si, a che punto sono le trattative ? 2. L’entrata in vigore del nuovo piano dei trasporti dovrebbe portare gli orari di AutoPostale Svizzera SA a delle cadenze orarie per tutti i quartieri. Non ritiene il Municipio che Cittàbus diventerebbe un inutile e costoso doppione ? 3. Che scadenza ha l’attuale contratto in vigore attualmente con AMSA per il Cittàbus? 4. In caso di disdetta di tale contratto da parte della Città è prevista una penale? Se si a quanto ammonterebbe? Con la massima stima Per il gruppo Lega-UDC-Indipendenti Dominik Hoehle Daniele Caverzasio