Recentemente le FFS hanno deciso un aumento tariffario generalizzato del 6,4 per cento in media, a partire dal 12 dicembre 2010. In concomitanza con l’entrata in vigore del nuovo orario e del nuovo tariffario, verranno pure modificate le caratteristiche di alcuni prodotti, tra i quali quello delle carte giornaliere per i Comuni, che in Ticino attualmente riscontrano un buon successo. Il prezzo di questa carta subirà un rincaro del 15 per cento, ma soprattutto la stessa, durante i giorni feriali, sarà valida solo dalle ore 9 del mattino. Quest’ultima decisione renderà quindi di fatto la carta inutilizzabile per la maggior parte dei ticinesi. In effetti questo biglietto è soprattutto utilizzato da chi si reca saltuariamente nelle località della Svizzera interna. E chi parte dal Ticino per un viaggio oltre Gottardo, lo deve fare ben prima delle 9 di mattina! Molti potenziali utenti del treno sceglieranno quindi l’automobile per questi spostamenti, a scapito della qualità dell’ambiente. Per la sua posizione geografica particolare il Ticino rimarrà, ancora una volta, particolarmente penalizzato da queste decisioni politiche prese a livello nazionale e, soprattutto, la politica del Consiglio di Stato- tesa a salvaguardare l’ambiente anche tramite la promozione del trasporto pubblico- sarà vanificata. Richiamando anche la richiesta di istanza di intervento da parte dei Comuni del Basso Mendrisiotto, i firmatari chiedono al Consiglio di Stato: se vi è l’intenzione di intervenire presso le Autorità federali competenti e presso le FFS, affinchè si possa mantenere l’attuale validità delle carte giornaliere per i Comuni (senza limitazione oraria e per tutti i giorni della settimana), in considerazione delle particolarità geografiche del nostro Cantone. Se sì, in che tempi e modalità? I deputati parlamentari del PPD Claudio Franscella e Marco Rizza, Ignazio Bonoli, Luigi Canepa, Alex Pedrazzini, Nadia Ghisolfi, Fabio Bacchetta-Cattori, Carlo Luigi Caimi, Raffaele De Rosa

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