Le cifre sono impressionanti: solo nel 2018, il Gruppo BMW in qualità di pioniere nel campo della mobilità elettrica tra i produttori affermati di alta gamma – dal 2013! –, ha portato sulle strade 140 000 veicoli elettrificati nel mondo intero, ossia il 38 % in più rispetto all'anno precedente. Entro fine 2019 l’offerta sarà ulteriormente ampliata, segnatamente con le varianti ibride plug-in: a quel punto il Gruppo BMW, MINI compresa, conterà già 12 modelli elettrificati. Entro il 2025 vanterà come minimo 25 vetture, tra cui numerosi modelli completamente elettrici. La loro varietà è unica tanto quanto il numero di modelli per la guida locale a emissioni zero.
Particolarmente apprezzate sono le nuove vetture ibride plug-in presentate in primavera. Ora la gamma comprende i SAV (Sports Activity Vehicles) come la BMW X3 xDrive30e o la BMW X5 xDrive45e, le berline come la BMW 330e, BMW 530e xDrive o BMW 745Le xDrive oppure le vetture sportive come la BMW i8. Inoltre, la nuova tecnologia delle batterie garantisce una maggiore autonomia in modalità elettrica, silenziosa, efficiente in termini di consumi e a basso costo anche per i modelli di comprovata validità come la BMW 225xe Active Tourer.
Nel suo percorso verso il futuro, BMW sta anche colmando il presunto divario abissale tra le vetture con motore a combustione e le vetture elettriche. L’esempio tipico è la BMW X3: sarà ancora ottenibile con motori a benzina e diesel, ma da dicembre 2019 farà il suo debutto come ibrida plug-in a zero emissioni su brevi distanze, con completa autonomia di viaggio e sarà disponibile anche nella variante BMW iX3 completamente elettrica già nel 2020.
Non solo la iX3 è stata recentemente sottoposta a dei test nell'estremo nord: nel centro di collaudo invernale di Arjeplog, in Svezia, durante la scorsa stagione invernale, sono state eseguite delle prove intensive su due ulteriori nuovi modelli completamente elettrici. La BMW i4 e la BMW iNEXT amplieranno il portafoglio delle vetture completamente elettriche già nel 2021. Tutte e tre sono equipaggiate con la tecnologia BMW eDrive di quinta generazione, che tra l’altro impressiona per la sua enorme autonomia (cfr. a sinistra). La BMW i4 si presenterà come Coupé a quattro porte nella classe media premium, particolarmente sportiva (da 0 a 100 km/h in 4,0 secondi!), e la BMW iNEXT, quale rappresentante dei SAV (Sports Activity Vehicle), in versione estremamente lussuosa. La BMW iNEXT sta diventando l'ammiraglia tecnologica poiché apre prospettive completamente nuove in termini di connettività e guida autonoma. Un fatto resterà però invariato: il «piacere di guidare» sarà sempre lo stesso.
«Proprio come il numero di modelli elettrificati, la loro varietà è unica.»
© Ticinonews.ch - Riproduzione riservata