Una unica inchiesta sui problemi nelle gallerie della rete autostradale ligure dove sono confluiti i vari casi registrati nelle ultime settimane. La procura di Genova ha deciso di riunire i vari fascicoli, dal crollo in galleria Bertè dello scorso 30 dicembre agli altri casi di onduline cadute o pericolanti negli altri tunnel. Le ipotesi al vaglio degli inquirenti sono crollo, attentato alla sicurezza dei trasporti, e violazione delle norme antifortunistiche negli ambienti di lavoro. Gli investigatori ipotizzano che la mancata manutenzione delle gallerie abbia causato i cedimenti.

I casi

Oltre che nella Bertè, il 9 gennaio i tecnici Aspi erano intervenuti nella galleria Maxetti, sull'A10 Genova-Ventimiglia, vicino Arenzano per un'ondulina pericolante. Il giorno prima, una parte di intonaco si era staccato senza causare problemi nella galleria Turchino, in A26. E, sempre in A26, un'ondulina pericolante era stata rimossa dalla volta della galleria Risso, tra Masone e il bivio A26/A10 mentre un'altra si era staccata dalla parete della galleria Pietraguzza colpendo un tir.

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