Non c'è pace per Bill de Blasio. Non bastano le polemiche sulla gestione dell'emergenza maltempo e quelle sulle sue 'maldestre' telefonate. Il nuovo sindaco di New York viene ora criticato anche per uno dei cavalli di battaglia della sua recente campagna elettorale: tolleranza zero contro le morti causate dal traffico. Troppi gli incidenti: 176 pedoni messi sotto da taxi, camion o autobus nel solo 2013. Senza contare le vittime tra i ciclisti. Una vera propria strage per le strade della Grande Mela. Ma paradossalmente - denunciano le associazioni per la difesa dei diritti dei pedoni - a pagare di più il conto della stretta di de Blasio sono proprio i passanti, entrati nel mirino della polizia che nei primi 40 giorni della nuova amministrazione ha già multato salatamente un numero impressionante di persone che attraversano la strada fuori dalle strisce pedonali o col semaforo rosso. Almeno 215 pedoni sono stati pizzicati e multati, un numero otto volte superiore al normale. Lo scorso anno, nello stesso periodo, le sanzioni ai pedoni indisciplinati furono appena 27. Di qui la protesta: oltre al pericolo anche la beffa. Certo, non la passano liscia di questi tempi nemmeno gli automobilisti e sopratutto gli indisciplinatissimi tassisti newyorkesi, sempre più protagonisti di spericolate gincane nel traffico di Manhattan, a bordo dei tipici 'yellow cab'. Per questo de Blasio sta pensando di aumentare il numero delle telecamere che controllano il traffico cittadino e di espandere le cosiddette 'slow zones' introdotte dal predecessore Michael Bloomberg: tratti di strada in cui non è possibile superare la velocità di 20 miglia orarie (32 chilometri orari). Basterà a fermare strage e polemiche?

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