La Malaysia Airlines è "tecnicamente in bancarotta" e si prepara a licenziare 6 mila dipendenti su 20 mila, costituendo una nuova compagnia da settembre. Lo ha detto il nuovo Ad Christoph Müller, chiamato in maggio a rilanciare la compagnia piegata l'anno scorso da due incidenti aerei responsabili di 537 morti.

La misura, ampiamente attesa, prevede lettere di licenziamento a tutti i dipendenti, ma la Malaysia Airlines ha "offerto un impiego" solo a 14 mila di essi. Tuttavia non tutte le posizioni offerte sono dello stesso grado rispetto a quelle precedenti, e secondo lo stesso Müller alcuni potrebbero non accettare di fronte a offerte anche da altre compagnie aree.

"Il declino della nostra performance è iniziato ben prima dei tragici eventi del 2014", ha detto Müller in una conferenza stampa oggi a Kuala Lumpur, aggiungendo che i costi operativi sono del 20 per cento più alti rispetto ad altre compagnie.

Nel marzo dell'anno scorso, il volo MH370 sparì sull'Oceano Indiano - senza mai essere ritrovato - con 239 persone a bordo dopo un misterioso cambio di rotta. E in luglio, il volo MH17 fu abbattuto probabilmente da un missile terra-aria, mentre sorvolava l'est dell'Ucraina dove è ancora in corso una guerriglia separatista.

Come parte della ristrutturazione, la compagnia ha già ridotto la sua flotta e ha venduto delle partecipazioni in altre società. È anche attesa una diminuzione delle rotte transcontinentali, a favore di uno sviluppo di quelle regionali. La priorità della compagnia, ha spiegato Müller, è di "fermare l'emorragia" quest'anno, per poi tornare a crescere dal 2017-2018.

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