La Lighthouse Winmore, il cargo battente bandiera di Hong Kong noleggiato dal gruppo taiwanese Billions Bunker, ha attraccato l'11 ottobre nel porto sudcoreano di Yeosu per caricare 600 tonnellate di petrolio raffinato in Giappone e destinati alla Corea del Nord. Le indagini delle autorità di Seul, che a fine novembre hanno fermato e ispezionato la nave, hanno stabilito invece che il carico è stato trasferito alla nordcoreana Sam Jong 2 e a tre altri vascelli di altra nazionalità nelle acque internazionali del mar Cinese orientale. L'episodio, per i media sudcoreani, è un esempio "tipico" dell'abilità di Pyongyang nell'aggirare le sanzioni, anche se il motivo della transazione è poco chiaro. Gli Usa hanno chiesto al Consiglio di sicurezza dell'Onu di inserire nella "lista nera" dieci navi attive nei commerci con il Nord, inclusa la Lighthouse Winmore: malgrado l'opposizione di Cina e Russia, il Comitato sanzioni del Consiglio di Sicurezza dovrebbe esaminare oggi la questione.

© Ticinonews.ch - Riproduzione riservata