Dopo che Svizzera e Italia hanno parafato ieri l'accordo per la sua realizzazione, il Consiglio federale ha approvato oggi la costruzione del tratto svizzero del nuovo collegamento ferroviario Mendrisio - Varese. La costruzione della tratta comporterà una spesa di 134 milioni di franchi, di cui la metà sarà a carico della Confederazione e l'altra del Ticino. L'entrata in funzione è prevista per il 2013. L'ampliamento della rete delle FFS verso Ovest a partire dalla stazione di Mendrisio - afferma una nota dell'Ufficio federale dei trasporti (UFT) - è un progetto d'importanza fondamentale per incrementare l'offerta nel traffico d'agglomerato tra Lugano, Varese e Como. Esso permette inoltre di concretizzare il piano italo-svizzero di rete celere regionale Ticino-Lombardia (TILO). La nuova linea FMV (Ferrovia Mendrisio-Varese) permetterà di collegarsi, grazie alla nuova tratta Stabio-Arcisate (I), con la linea Varese-Porto Ceresio. Con la FMV il Ticino disporrà di un collegamento diretto con l'aeroporto della Malpensa. La connessione della rete delle FFS con quella ferroviaria italiana (RFI) permette inoltre di creare un nuovo collegamento fra il Ticino e la linea del Sempione, riducendo così di circa un'ora i tempi di viaggio da Lugano a Losanna. Il collegamento ferroviario Mendrisio - Varese misura complessivamente 17,7 chilometri, di cui 6,5 km su territorio svizzero. Il tratto di 11,2 chilometri tra Varese e la frontiera con la Svizzera sarà finanziato e realizzato dall'Italia. ATS

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