La nuova trasversale alpina del San Gottardo potrebbe essere messa in esercizio a tappe già dal 2016, un anno prima del termine ufficiale finora previsto. Lo ha affermato il direttore delle Ferrovie Federali Svizzere Andreas Meyer ai microfoni della TV svizzerotedesca. Il problema è che mentre la Svizzera ha investito circa 17 miliardi di franchi per sviluppare l'asse Nord-sud, in Italia continuano a mancare collegamenti idonei. Seguito ieri dalla rubrica informativa "10vor10", Meyer ha accolto a Locarno l'amministratore delegato delle Ferrovie italiane Mauro Moretti e ha sorvolato con lui in elicottero i cantieri Alptransit in Ticino. Moretti ha promesso da parte italiana più tecnologia moderna, nuovi segnali e treni. Per il materiale rotabile mancano tuttavia i soldi. ATS

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