Settanta anni dopo la fine della loro collaborazione, la Zeppelin e la Goodyear rivivono la vecchia alleanza: il gruppo americano ha ordinato tre dirigibili alla storica azienda tedesca, che fornirà inoltre la propria tecnologia alla Goodyear, già principale produttore di questi velivoli negli Stati Uniti. Per il costruttore tedesco di Friedrichshafen, sul Lago di Costanza, si tratta del più grande ordinativo della sua storia. La società non ha voluto rendere noti i termini del contratto, ma ha indicato che ogni Zeppelin NT (Nuova tecnologia) costa circa 14,5 milioni di euro (incluso il supporto tecnico). Secondo l'accordo, i dirigibili - modello Zeppelin LZ N07-101 - verranno costruiti congiuntamente nello stabilimento di Wingfoot Lake della Goodyear, nello Stato dell'Ohio. I velivoli, lunghi 75 metri e capaci di trasportare circa 15 passeggeri, entreranno in servizio all'inizio del 2014, nel 2015 e nel 2017. Le due società, inoltre, collaboreranno tra l'altro allo sviluppo di un nuovo sistema per la pubblicità aerea basato sulla tecnologia Led (diodo a emissione luminosa), oltre che di un nuovo sistema per la visualizzazione di bordo. La collaborazione tra la Germania e gli Stati Uniti nel settore dei dirigibili risale all'inizio degli anni Venti, quando - nel 1922 - la Marina americana assegnò alla Zeppelin un appalto per la costruzione di questi velivoli. L'anno dopo, la Zeppelin e la Goodyear formarono una joint-venture che venne sciolta nel 1940, all'inizio della Seconda Guerra Mondiale. ATS

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